U oblasti novih energetskih vozila (EV, PHEV, HEV), izbor materijala za kablove visokog napona ključan je za sigurnost, izdržljivost i performanse vozila. Ukršteni polietilen (XLPE) i silikonska guma su dva najčešća izolacijska materijala, ali imaju značajne razlike u visokim temperaturnim performansama, izolacijskim svojstvima, mehaničkom čvrstoću i još mnogo toga.
Sveukupno, obojeXlpeA silikonska guma se široko koriste u automobilskim unutrašnjim kablovima. Dakle, koji materijal je bolje prilagođen za visokonaponske kablove u novim energetskim vozilima?
Zašto su visoko naponski kablovi za nova energetska vozila zahtijevaju izolacioni materijale visokih performansi?
Kablovi visokog napona u novim energetskim vozilima uglavnom se koriste za bateriju, motor, elektronički sistem upravljanja i sustav za punjenje, s radnom naponom u rasponu od 600V do 1500V, ili čak viših.
Ovo zahtijeva da kablovi imaju:
1) Izvrsna izolacioni performans za sprečavanje električnog kvara i osiguranje sigurnosti.
2) Izvanredan otpor na visokoj temperaturi da izdrži oštre operativne okruženja i sprečavaju degradaciju izolacije.
3) Jaka otpornost na mehaničke napone, savijanje, vibracije i habanje.
4) Dobra otpornost na hemijsku koroziju prilagođavanje složenim okruženjima i proširiti servisni vijek.
Trenutno izolacijski slojevi visokonaponskih kablova u novim energetskim vozilima prvenstveno koriste XLPE ili silikonska guma. U nastavku ćemo dati detaljnu usporedbu ova dva materijala.
Iz tablice se može vidjeti da XLPE čini boljim u pogledu otpornosti na napon, mehaničku čvrstoću, otpornost na starenje i kontrolu troškova, dok silikonska guma ima prednosti u visokoj temperaturi i fleksibilnosti.
Zašto je XLPE preferirani materijal za visokonaponske kablove u novim energetskim vozilima?
1) Jače performanse izolacije:XlpeIma višu dielektričnu čvrstoću (≥30kV / mm), što ga čini boljim pritiskom na rizike električnog prekida u visokonaponskim okruženjima u odnosu na silikonska guma. Uz to, XLPE ima nizak dielektrični gubitak, osiguravajući stabilne dugoročne performanse, čineći ga pogodnim za nove elektroenergetske elektroenergetskih sistema.
2) Bolja mehanička svojstva: Tijekom vožnje vibracije iz tijela vozila može nametnuti mehanički stres na kablovima. XLPE ima veću vlačnu čvrstoću, bolju otpornost na habanje i vrhunsku otpornost na rezanje, čineći je pogodnijim za dugoročnu upotrebu i smanjenje troškova održavanja u odnosu na silikonska guma.
3) Bolja otpornost na starenje: XLPE ima odličnu otpornost na starenje vodenog stabla, osiguravajući da kabel ostane stabilan u visokim vlažnosti i visokim okruženjima električnih polja. Ovo je ključno za nova energetska vozila, posebno u primjenama visokog učitavanja kao što su visokonaponski baterijski paketi i brzi sustavi za punjenje.
4) Umjerena fleksibilnost za ispunjavanje zahtjeva za ožičenjema: U usporedbi s silikonskim gumom, XLPE nudi umjerenu fleksibilnost, balansiranje fleksibilnosti ožičenja i mehaničku čvrstoću. Izvrsno izvodi u aplikacijama kao što su visokonaponski pojasevi u vozilu, kontrole motora i veze za bateriju.
5) ekonomičniji: XLPE je isplativije od silikonske gume, podržavajući masovnu proizvodnju. Postao je glavni materijal za visokonaponske kablove u novim energetskim vozilima.
Analiza scenarija aplikacija: XLPE vs silikonska guma
XLPE, sa odličnim otpornošću na napon, mehaničkoj snazi i troškovnim prednostima, konkurentnija je u primjeni visokonaponskih kablova za nova energetska vozila.
Kako se nova tehnologija energetskog vozila i dalje napreduje, XLPE materijali se takođe nadograđuju kako bi se zadovoljili veće zahtjeve u scenarijima aplikacija:
1) Otporan na visoke temperature XLPE (150 ℃ -200 ℃): Pogodno za električnu pogon natledene generacije.
2) nisko dimne zelenilo-halogeni polikleetilen (LSZH): u skladu je sa ekološkim standardima za nova energetska vozila.
3) Optimizirani zaštitni sloj: poboljšava otpor na elektromagnetske smetnje (EMI) i poboljšava ukupnu elektromagnetnu kompatibilnost (EMC) vozila.
Sveukupno, XLPE zauzima dominantan položaj u visokonapojnom kablovskom sektoru za nova energetska vozila zbog izvrsne izolacione performanse, otpornost na napon, mehaničku čvrstoću i prednosti troškova. Dok je silikonska guma pogodna za ekstremne visokotemperaturne okruženja, njegovi veći trošak čini ga pogodnim za posebne potrebe. Za mainstream visokonaponske kablove u novim energetskim vozilima, XLPE je najbolji izbor i može se široko primijeniti u ključnim područjima kao što su pojasevi baterije, visokonaponski kablovi motora i kablovi za brzo punjenje.
U kontekstu brzog razvoja nove industrije energetske vozile, kompanije bi trebale razmotriti faktore poput scenarija aplikacija, zahtjevi za temperaturnom otpornošću i troškovne proračune pri odabiru visokonaponskih kablovskih materijala kako bi se osigurala sigurnost i trajnost kablova.
Pošta: Feb-28-2025